Mientras desde hoy la tarifa plana del pasaje urbano y suburbano pasará a costar $8, es decir 33,3% más, el aumento de los boletos de media y larga distancia aún no ha sido definido por el Gobierno provincial. Desde la Secretaría de Transporte estiman que el incremento podría rondar el 37% promedio, siempre que el gobernador Alfredo Cornejo así lo determine, ya que el cálculo de esta tarifa se realiza sobre bases distintas a la ecuación usada para el boleto de la zona metropolitana.
En el pasaje urbano, los costos se calculan teniendo en cuenta los subsidios provinciales, los nacionales y el kilómetro recorrido. En el pasaje de media y larga distancia (cubren trayectos más de 40 kilómetros desde la Ciudad) cuentan con el aporte nacional para combustibles y salarios, más la recaudación por los pasajes.
Carlos Matilla, director de Transporte de la Provincia, indicó que el mandatario recibirá la propuesta realizada por ese organismo, y que en algunos días estará terminado el nuevo cuadro tarifario para cada una de las combinaciones que tiene el sistema de colectivos en la provincia.
«En general, el porcentaje de aumento del boleto de media y larga distancia es siempre dos puntos por encima o por debajo de lo que se estipula para el boleto urbano», indicó el funcionario.
A la vez, detalló que dentro de la concesión del sistema está garantizado que los empresas reciban el 10% de rentabilidad, lo que se incluye en el precio final del boleto. En cambio, en el resto de los recorridos de media y larga distancia, la ganancia de los concesionarios está dada por la cantidad de pasajes que logren vender.
Quienes viajan con bonificación
Si bien el boleto arriba del colectivo es de $8, los pasajeros que utilizan habitualmente el sistema de transporte público para moverse hacia el trabajo, la escuela o la universidad, recurren a los abonos para economizar el viaje. Entonces, un abono personal que se pagaba a $4,80 abonará $6, 40; los chicos de primaria pagarán $3,20 en lugar de los $2,40 de siempre, y a los alumnos de secundarios, universitarios y a los jubilados menores de 70 años les costará $4 en vez de $3.
En este contexto, al igual que el aumento del pasaje, también se aumentó el monto máximo de carga, pasando de $300 mensuales a $ 499.
Por otra parte, se mantienen las gratuidades para docentes, mayores de 70 años, discapacitados y por la Ley 7.811.
Por supuesto que todos estos incrementos corresponden a los meses de febrero, marzo, abril, mayo y junio, porque en julio se aplicará el segundo incremento de la tarifa plana, es decir, costará $8,50, con lo cual el boleto habrá subido el 41% en ese tramo.
