Aseguran que las restricciones han provocado la reducción de horas de trabajo y subas de costos. Aprotam pidió habilitar una boca sólo para taxistas.
Ente Nacional Regulador del Gas (Enargas) volvió a suspender de suministro de GNC en todo el país y las protestas no tardaron en aparecer. Esta vez la restricción duró sólo dos horas (21 a 23 de ayer), pero los cortes empezaron a colmar la paciencia de los taxistas que, en muchos casos, han debido dejar de circular durante las horas de restricción.
Cabe recordar que el miércoles se suspendieron las ventas de gas durante cinco horas de alto consumo y en algunas zonas, como los departamentos de San Martín y San Rafael, las medidas restrictivas ya se implementaron durante cuatro días consecutivos.
Problemas para operar
Nadie sabe con exactitud cuánto tiempo durará el desabastecimiento de gas, pero los comunicados del Ministerio de Energía de la Nación dan a entender que hoy también habrá restricciones.
Ante este panorama, todo el que maneje un vehículo con GNC se verá afectado, pero el mayor daño lo sufrirán sin duda quienes dependan del suministro de gas para hacer su trabajo. Es el caso de los taxistas que, en muchos casos, han tenido que reducir sus horas de trabajo o han debido circular con nafta, asumiendo costos más altos de lo habitual.
Mario, de la empresa LPM, reveló que por causa de las restricciones de suministro de GNC “no se han podido hacer algunos viajes largos que demandan al menos una carga obligatoria durante el recorrido”.
En los casos en que la suspensión del viaje largo no es una posibilidad, como en los servicios de traslado contratados con anticipación por alguna compañía, LPM ha debido afrontar subas de costos.
“Muchos de nuestros autos han debido circular a nafta, lo que claramente ha incrementado nuestros costos y ha reducido el margen de ganancia. Por supuesto no se permite trasladar esa suba a los clientes”, comentó.
También Daniel Carrión, de Amurat-Radio Taxi, reconoció que algunos choferes han debido frenar sus actividades por la falta de GNC.
“En general los taxis tienen una autonomía de entre 3 y 4 horas con GNC. Cuando los cortes de suministro duran más tiempo, los autos deben frenar su marcha”, lamentó.
“Algunos autos tienen la opción de circular en nafta y asumir la diferencia de costos, pero otros funcionan sólo a gas y no tienen otra alternativa que esperar a que habiliten las cargas”, agregó el empresario.
Algunos taxistas consultados protestaron también por la falta de comunicación por parte del Gobierno. “El miércoles nos enteramos de los cortes recién cuando fuimos a cargar. Hoy (por el jueves) ya estamos prevenidos, pero tampoco está muy claro qué pasará en los próximos días”, comentaron.
Desde un centro de monitoreo aseguraron que no han recibido ningún comunicado oficial por parte del Gobierno Provincial ni Nacional notificando la situación.
Piden una boca exclusiva
Pedro Guerra, secretario general de la Asociación de Propietarios de Taxis de Mendoza, declaró que “los cortes afectan mucho a la actividad” y reveló que Aprotam pidió, a través de los funcionarios provinciales, que en las horas de corte se habilite una boca por estación para el uso exclusivo de los taxistas. Aún están a espera de una respuesta por parte del Ministerio de Energía.
