El intendente de la Ciudad de Mendoza, Rodolfo Suárez, justificó la decisión oficial de trasladar la ciclovía de calle Juan B. Justo hacia Nicolás Avellaneda y calificó a ciertos «sectores minoritarios», como el movimiento ProBici, de «fanáticos» por considerar que la ciclovía era un «lugar simbólico» por ser la primera inaugurada en la capital provincial.
Suárez explicó los motivos que llevaron a tomar la decisión de desmontar la ciclovía que funcionaba en Juan B. Justo: «Creo que fracasó porque era una ciclovía donde, por sus elementos de cemento grandes y hostiles, se producían muchos accidentes. Además se usaba muy poco».
«Hicimos estudios y encuestas y llegamos a la conclusión de que no tenía sentido que siguiera existiendo», añadió.
En ese sentido, el jefe comunal capitalino fue muy crítico respecto a quienes rechazaron el traslado de la ciclovía, como el movimiento ProBici, auspiciado por la Asociación de Ciclistas Urbanos de Mendoza (ACUM): «Obviamente que hay sectores minoritarios que están en contra, pero tiene que ver más con un fanatismo, al señalar que la ciclovía era un ‘lugar simbólico'».
Para el intendente, al contrario, «hay que ser más prácticos», por lo que alabó el traslado de esa ciclovía a la calle Avellaneda, situada a solo dos cuadras al sur de su antigua locación. «Pensamos en Avellaneda, más precisamente en su costado norte, porque es una calle en la cual caben un auto estacionado, otros dos en circulación y una ciclovía con elementos de última tecnología».
El proyecto municipal en Avellaneda contempla el uso de objetos modernos para darle forma y seguridad a la ciclovía, según Suárez, al mencionar la compra de «un elemento que se usa en Barcelona. Es de forma curva, similar a un quirquincho, muy amigable y blando pero resistente».
Junto con la nueva ciclovía de Avellaneda, el municipio capitalino está próximo a iniciar la construcción de la ciclovía en calle Belgrano, y tiene planes de extensión hacia otras arterias, como Morón y Lavalle, además de construir la ansiada ciclovía hasta la UNCuyo por calle Lencinas. «En los próximos meses sumaremos más de 10 kilómetros de ciclovía en toda la Ciudad», prometió Suárez.
