«La ciudad de Mendoza tiene una limitación de crecimiento, al norte con Las Heras, al sur Godoy Cruz, al este Guaymallén y luego la montaña Entonces tenemos que compactar las ciudades. Aquellos lugares ya urbanizados, deben crecer hacia arriba. No me imagino una ciudad de rascacielos, sí imagino ciertos sectores compactados, donde viva más gente», señaló el intendente de Capital, Rodolfo Suárez (UCR).
El jefe comunal se sumó a la iniciativo «Pensando Mendoza» e hizo hincapié en el ordenamiento territorial de la Ciudad. Incluso, habló de una especie de Puerto Madero en la Sexta Sección. «Estamos ante una oportunidad histórica, de darle un giro a la ciudad en cuanto a la circulación este-oeste, son 24 hectáreas que están prácticamente en el centro de la ciudad. Estamos llamando a un concurso nacional para zonificar el lugar, vender los terrenos al privado y usar ese dinero», lanzó.
Y agregó: «La plata queremos usarla para desarrollar ese lugar de manera de imaginar un Puerto Madero, donde haya parques, viviendas, servicios, podemos usar los galpones del ferrocarril, que si uno pone la imaginación se pueden hacer muchas cosas, como grandes mercados. Estamos muy entusiasmados, trabajando con Nación, en la etapa de constituir un fideicomiso para armar este proyecto».
-¿Está creciendo Mendoza?
-Sí, el área metropolitana. La ciudad de Mendoza tiene una limitación de crecimiento, al norte con Las Heras, al sur Godoy Cruz, al este Guaymallén y luego la montaña. Jamás deberíamos crecer hacia la montaña, las ciudades de montaña en el mundo tienen dificultad en transporte y en llegar con los servicios esenciales.
Pero el área metropolitana sigue creciendo, como una mancha de aceite, sobre áreas fértiles y nosotros sabemos lo que significa el recurso hídrico para los mendocinos, no es lo mismo lo que consume una hectárea con cultivo que una hectárea edificada con un barrio.
Entonces tenemos que compactar las ciudades, en primer lugar. Aquellos lugares ya urbanizados, deben crecer hacia arriba. Con esto, las distancias son menores, entonces puede existir un transporte sustentable como al bicicleta, hay más seguridad, se optimiza el sus de los recursos como agua, gas y electricidad y es más fácil llegar. Así evitamos crecer en una zona que es un desierto, no olvidemos que Mendoza tiene 3 oasis, pero es un oasis.
También debemos trabajar en nuevas centralidades: la ciudad de Mendoza es el centro financiero, económico, cultural, de salud, político. Del oeste argentino es el polo más importante. La mayor prestación de servicios se sigue dando en la ciudad de Mendoza. Sí es cierto que surgen nuevas centralidades comerciales, pero debemos trabajar en lo otro, eso es pensar la Mendoza del futuro.
-¿Qué ciudad imagina? ¿Turística, cultural, rascacielos?
-Yo me imagino una ciudad más turística, más cultural, con más actividad. Mi fracaso sería que no viva la gente, que no haya comercio ni actividad cultural, queremos llevar a la ciudad a su máxima exponencia en esto. Para eso debemos planificar. No me imagino una ciudad de rascacielos, sí imagino ciertos sectores compactados, donde viva más gente.
-¿Eso están planeando en la Sexta Sección? ¿Un Puerto Madero en Mendoza?
-Estamos ante una oportunidad histórica, de darle un giro a la ciudad en cuanto a la circulación este-oeste, son 24 hectáreas que están prácticamente en el centro de la ciudad. Estamos llamando a un concurso nacional para zonificar el lugar, vender los terrenos al privado y usar ese dinero.
La plata queremos usarla para desarrollar ese lugar de manera de imaginar un Puerto Madero, donde haya parques, viviendas, servicios, podemos usar los galpones del ferrocarril, que si uno pone la imaginación se pueden hacer muchas cosas, como grandes mercados. Estamos muy entusiasmados, trabajando con Nación, en la etapa de constituir un fideicomiso para armar este proyecto.
-¿Cómo ve el Parque General San Martín?
-Creo que en los últimos gobiernos hubo un gran descuido en del Parque General San Martín. En el gobierno de Jaque se cometieron graves errores en cuanto a la capa asfáltica de circulación, se hicieron canteros que están arruinados, que lo afean y sobre todo un descuido muy grande hubo. El gobernador está dispuesto en avanzar en recuperar no sólo el parque san Martín, sino también el parque cívico.
Más allá de que la competencia es de la provincia los reclamos caen sobre la Municipalidad.
-¿Qué opina de que Capital compita en la elección de la vendimia? ¿Usted se lo pidió a Cornejo?
-No, hubo un movimiento entre las mismas ex reinas, estaba en el ambiente. Yo al día de hoy no he tenido una comunicación oficial del Gobierno. Pero en definitiva a mí me parece bien, porque los argumentos para que la reina en 1936 no participara era porque la mayoría de los funcionarios que votaban en aquella época eran de Capital. Entonces, para que no hubiera favoritismo, no dejaron participar a Capital. Ese argumento ya no existe. No tenemos viñedos, pero los hubo en la ciudad y donde más vino se consume es en la Ciudad de Mendoza. Somos capital internacional del vino. Me parece justo.
-¿Qué proyecto están encarando en cuanto al tránsito en el microcentro?
-Primero hay que pensar en el transporte público de pasajeros, las ciudades que progresan son aquellas donde todos usan el transporte público de pasajeros, pero la gente no va a usarla en la medida de que este no le preste un buen servicio. La calidad de las unidades no son malas, sino el tiempo, el tiempo de demora.
-¿En qué está pensando?
En ciertos carriles de conexión, debemos pensar en vías de circulación, carriles de conexión, vías exclusivas, vías troncales, aprovechar todas las vías que tenemos para que la gente se transporte en tren, aprovechar la bicicleta haciendo ciclovías y pensar en la seguridad también.
En 1861 la ciudad fue muy bien planificada, quién iba a pensar que a la ciudad iban a entrar 250 mil vehículos por día, 1.000 unidades de transporte público, 550 mil personas. Nuestro desafío es cómo buscamos este sistema de transporte para que la gente vaya a dejando el auto.
-¿Esa medida debe hacerse complementaria con otros municipios?
-Seguro. Esto debe ser una política de todos los municipios con el Gobierno de la Provincia.
-¿Cuál es la responsabilidad de municipio con el arbolado?
-Es extraño, porque dependen de la jurisdicción de Parques y Zoo, nosotros debemos pedir autorización al gobierno provincial, pero sí los podamos y los cuidamos.
-¿Es un riesgo para el vecino el arbolado?
En la ciudad tenemos 45 mil árboles censados, con una especie de historia clínica de esos árboles. Recientemente presentamos el portal de datos abiertos del arbolado y también estará disponible.
Fuente Dairio Mdz
